经验丰富的昆明沥青路面修补施工队都有哪些技巧可以分享？对此，昆明沥青路面修补施工队提到，其实在对沥青路面进行修补的过程中，我们要注意补强与加宽的问题，下面我们就一起来了解下。当公路的交通量加大或重车增多时，原有路基的宽度、厚度不能满足行车需要时，则沥青路面修补应进行路基的加宽和加厚。

  在路基加宽时，沥青路面修补应该根据路基情况可分别采用双侧或单侧加宽，如路基过窄，则应在加宽路基后再加宽路基。在路堤加宽时，应注意新旧路基的结合，避免 不均匀沉陷。在路堑加宽开挖进坡时，需要自上而下进行，严禁采用大爆破，以免边坡 失稳。

  沥青路面修补路基加宽时，一般可按原路基的分层结构、厚度、使用材料和操作方法进行铺筑。当 采用单侧加宽时，应将原路基刮松，增做三角垫层，使加宽后的路拱左右对称。沥青路面修补路基加厚时，应通过调研根据设计确定其厚度，但需注意满足较小压实厚度的要求。

  在昆明沥青路面修补时，当厚度大于较大压实厚度时，应分层铺筑。在路基开始加厚的接头处，在纵向可将原路基 挖松5~10m,挖松深度以不小于加厚路基材料的较大粒径为宜，做成缓坡搭接，以保证 新旧路基搭接顺适，不致产生推移。当路基既要加宽又需加厚时，应进行加宽，然后进行加厚。待路基稳定后及时铺筑 磨耗层和保护层。